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數(shù)據(jù)中心柴油發(fā)電機系統(tǒng)的使用和維護(hù)

雙擊自動滾屏 發(fā)布者:精密空調(diào) 發(fā)布時間:2019-03-14 11:29:37 閱讀:次【字體:

眾所知周,柴油發(fā)電機系統(tǒng)作為數(shù)據(jù)中心的后備電源,是保證數(shù)據(jù)中心供電可靠性的最后一道防線。為了保證柴油發(fā)電機系統(tǒng)在市電失電后能夠第一時間安全可靠的接管下游負(fù)載,專業(yè)運維人員會定期對發(fā)電機系統(tǒng)進(jìn)行健康檢查以及實際的帶負(fù)載演練。

一、常用功率和備用功率

在介紹柴油發(fā)電機系統(tǒng)健康檢查之前,我們先介紹兩個概念常用功率和備用功率。柴油發(fā)電機組在國內(nèi)是用主用功率即常用功率來標(biāo)稱的,通常柴油發(fā)電機組能夠在24小時之內(nèi)連續(xù)使用的最大功率我們稱之為常用功率,而在某一時段內(nèi),標(biāo)準(zhǔn)是每12個小時之內(nèi)有1個小時可在常用功率的基礎(chǔ)上超載10%,此時機組功率就是我們平時所說的最大功率,即備用功率。

也就是說,如果您購買的是主用400kW的機組,那么您12個小時之內(nèi)有1個小時可以運行到440kW,如果您購買的是備用400kW的機組,假如您不超載平時都開在400kW,其實該機組一直都開在超載狀態(tài)(因為該機組實際額定功率只有360kW),這對機組是非常不利的,將會縮短機組的壽命和造成故障率增高。所以,柴油發(fā)電機組最佳功率的選擇是在用戶的總負(fù)荷基礎(chǔ)上加10%功率儲備,這樣既經(jīng)濟(jì)又實用。

二、機組空載運行的危害

另外,柴油發(fā)電機系統(tǒng)在定期健康檢查時不允許長時間空載運行,機組的空載運行本身也會產(chǎn)生以下危害:

1.長時間空載運行會使柴油機噴油嘴噴出的柴油不能完全燃燒導(dǎo)致積碳,造成氣門、活塞環(huán)漏氣;

2. 活塞——汽缸套密封不好,機油上竄,進(jìn)入燃燒室燃燒,排氣冒藍(lán)煙;

3. 對于增壓式柴油機,由于低載、空載,增壓壓力低,容易導(dǎo)致增壓器油封(非接觸式)的密封效果下降,機油竄入增壓室,隨同進(jìn)氣進(jìn)入汽缸;

4. 上竄至汽缸的一部分機油參與燃燒,一部分機油不能完全燃燒,在氣門、進(jìn)氣道、活塞頂、活塞環(huán)等處形成積炭,還有一部分則隨排氣排出,這樣,汽缸套排氣道內(nèi)就會逐步積聚機油,也會形成積炭;

5. 增壓器的增壓室內(nèi)機油積聚到一定程度,就會從增壓器的結(jié)合面處滲漏出;

6. 長期超負(fù)荷運行,將會更嚴(yán)重的導(dǎo)致運動部件磨損加劇,發(fā)動機燃燒環(huán)境惡化等導(dǎo)致大修期提前的后果。

三、機組帶假負(fù)載運行

為了避免出現(xiàn)柴油發(fā)電機組空載對機組本身造成的危害,因此數(shù)據(jù)中心柴油發(fā)電機系統(tǒng)定期健康檢查時,通常采用假負(fù)載模擬帶載情況。假負(fù)載啟動過程如下:

1)確認(rèn)配電柜開關(guān)位置處于指定位置;

2)啟動發(fā)電機組,待發(fā)電機組運行至熱備用狀態(tài)后,合閘發(fā)電機組對應(yīng)開關(guān),合閘至負(fù)載箱出線開關(guān),負(fù)載箱得電;

3)逐臺打開負(fù)載箱電源開關(guān),控制模塊得電,打開風(fēng)機電源開關(guān),可運行等亮;

4)逐步投入負(fù)載,按照0→25%(5min)→50%(5min)→75%(5min)→100%(15min)→75%(10s)→50%(10s)→25%(10s)→0(5min)順序和帶載時間進(jìn)行負(fù)載測試;

5)測試過程中記錄發(fā)電機組油壓、水溫、電壓、電流、功率、頻率等數(shù)據(jù),觀察發(fā)電機組運行情況(例如:噪聲、抖動、漏氣、漏油等);

6)發(fā)電機組停機后,關(guān)閉負(fù)載散熱風(fēng)機,關(guān)閉負(fù)載工作電源開關(guān),并復(fù)原所有開關(guān)位置。

四、注意事項

1. 嚴(yán)禁帶負(fù)荷停機

每次停機前,必須先逐步切斷負(fù)荷,然后關(guān)閉發(fā)電機組輸出空氣開關(guān),最后將柴油機減速到怠速狀態(tài)運轉(zhuǎn)3-5分鐘左右再停機。

2. 假負(fù)載的日常維護(hù)和保養(yǎng)

為了避免假負(fù)載箱體日曬雨淋,往往箱體上會安裝防雨罩,因此需要每年定期對其進(jìn)行防水防銹處理;且假負(fù)載在工作時,箱體內(nèi)部本身溫度很高,需要對其散熱,因此箱體本身不是一個密閉的環(huán)境,雨水滲透進(jìn)散熱孔內(nèi),造成箱體內(nèi)濕氣過大,長時間使用會造成電阻絲絕緣性下降;除此之外,也需要對假負(fù)載進(jìn)行定期保養(yǎng)。因為假負(fù)載工作時,除了產(chǎn)生高溫以外,也是一個高壓危險的帶電體,所以需要定期例行健康檢查,如內(nèi)部除塵、元器件檢查和絕緣性監(jiān)測等

來源:精密空調(diào) http://m.mygoldentreasures.com

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