在水利樞紐中，作為應(yīng)急電源或備用電源，幾乎毫無(wú)例外地選擇柴油發(fā)電機(jī)組，這是因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)組的特點(diǎn)所決定的。柴油發(fā)電機(jī)組是將柴油機(jī)的機(jī)械能通過(guò)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿臋C(jī)器，它主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱（屏）、底架、聯(lián)軸器和油箱等組成。本文就對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的安裝要求以及運(yùn)行調(diào)試進(jìn)行分析探討。

柴油發(fā)電機(jī)組分為風(fēng)冷和水冷機(jī)組，在考慮機(jī)房的同風(fēng)向問(wèn)題時(shí)，對(duì)此必須加以區(qū)別。對(duì)于風(fēng)冷機(jī)組機(jī)房的通風(fēng)散熱，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：（1）不能讓熱風(fēng)和廢氣在機(jī)房?jī)?nèi)形成短路將廢氣吸入柴油機(jī)，影響機(jī)組運(yùn)行，風(fēng)管要避免多彎，以最短的通風(fēng)管路將熱氣與廢棄排出；（2）排氣管以柴油機(jī)廢氣排出口為基礎(chǔ)，后排管道的截面積只能加大，不能縮小；（3）排氣管應(yīng)纏繞石棉層，再用玻璃纖維布包裹住。

對(duì)于水冷機(jī)組機(jī)房的通風(fēng)散熱，應(yīng)注意使機(jī)房的布置和設(shè)施將熱風(fēng)引到機(jī)房外，一般是利用門(mén)洞或者墻洞再加上可拆移的引風(fēng)罩將熱風(fēng)引出機(jī)房。

1 柴油發(fā)電機(jī)組安裝前環(huán)境檢查

柴油發(fā)電機(jī)組安裝前，所有土建工作除應(yīng)滿(mǎn)足技術(shù)規(guī)范的要求外，還應(yīng)滿(mǎn)足下列要求。

（1）機(jī)房?jī)?nèi)環(huán)境清潔，通風(fēng)良好，且干燥；

（2）機(jī)房?jī)?nèi)不應(yīng)存在能夠產(chǎn)生酸、堿等腐蝕性氣體的物品；

（3）通、排風(fēng)設(shè)施應(yīng)安裝完畢；

（4）機(jī)組散熱器前端不得存在其它物品。

2 柴油發(fā)電機(jī)的材料質(zhì)量控制

（1）柴油發(fā)電機(jī)組容量規(guī)格必須符合設(shè)計(jì)要求。

（2）依照裝箱單核對(duì)主機(jī)、附件、專(zhuān)用工具、備品備件和隨機(jī)技術(shù)文件，檢查合格證和出廠試運(yùn)行記錄，發(fā)動(dòng)機(jī)及控制柜應(yīng)有出廠試驗(yàn)記錄。

（3）柴油發(fā)電機(jī)組外觀檢查，機(jī)身應(yīng)完好無(wú)損，配件齊全，涂膜完整。

（4）安裝用的各種型鋼規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并無(wú)明顯銹蝕，螺栓均應(yīng)采用鍍錫螺栓。

其他的輔材均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并有產(chǎn)品合格證。

　　3 機(jī)組的就位安裝

柴油發(fā)電機(jī)組是高速旋轉(zhuǎn)的設(shè)備，在使用前，必須要正確的安裝，才能保證機(jī)組安全可靠，經(jīng)濟(jì)合理的正常運(yùn)行。

吊裝機(jī)組時(shí)，應(yīng)用足夠強(qiáng)度的鋼絲繩索在機(jī)組的起吊部位，注意不允許套在軸上碰傷油管及表箱。按吊裝的技術(shù)安裝規(guī)程把機(jī)組吊起，對(duì)準(zhǔn)基礎(chǔ)中心線和減震器，將機(jī)組吊放好并依靠水平儀，用墊鐵調(diào)至水平。安裝精度須滿(mǎn)足縱、橫向水平，偏差每米不大于0.1MM，墊鐵和機(jī)座不能有間隔，保證其受力均勻。

柴油發(fā)電機(jī)組的就位安裝除應(yīng)滿(mǎn)足下列要求外，尚應(yīng)符合GB或IEC相關(guān)規(guī)程規(guī)范的規(guī)定。

①機(jī)組安裝應(yīng)盡量保持水平狀態(tài)，但允許縱向傾斜安裝，傾斜度不應(yīng)大于5°；

②機(jī)組公共底座下部應(yīng)設(shè)置減震措施，減震裝置規(guī)格型號(hào)應(yīng)相同，所用的緊固件應(yīng)為鍍鋅的標(biāo)準(zhǔn)件。

3.1機(jī)組排煙系統(tǒng)安裝

柴油發(fā)電機(jī)組排煙系統(tǒng)的安裝除應(yīng)滿(mǎn)足下列要求外，尚應(yīng)符合相關(guān)規(guī)程規(guī)范的規(guī)定。

①機(jī)組排煙管應(yīng)引向室外，其外接管不宜過(guò)長(zhǎng)，彎頭應(yīng)不超過(guò)3個(gè)，轉(zhuǎn)彎處應(yīng)有大圓角過(guò)渡；

②排煙管支架應(yīng)能充分支撐排煙管的重量，柴油機(jī)排氣管上或增壓器上不應(yīng)承受排煙管的重量；

③排煙管的室內(nèi)部分外表面應(yīng)包扎隔熱材料，室外部分的排氣管口應(yīng)有防火和防雨措施。

3.2機(jī)組燃油系統(tǒng)安裝

柴油發(fā)電機(jī)組燃油系統(tǒng)的安裝除應(yīng)滿(mǎn)足下列要求外，尚應(yīng)符合GB或IEC相關(guān)規(guī)程規(guī)范的規(guī)定。

①機(jī)組的進(jìn)、回油管應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，并采用軟連接方式，連接管應(yīng)采用相應(yīng)大小的塑料管或紫銅管；

②機(jī)房?jī)?nèi)的油箱大小應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，其容量應(yīng)足以存放滿(mǎn)足機(jī)組額定功率工作8小時(shí)以上的燃油。其安裝位置應(yīng)盡量保證油箱供油的最低油位高于柴油機(jī)輸油泵的進(jìn)口；

③進(jìn)油管的吸油口必須高于柴油機(jī)燃油箱底部50mm以上，并在油箱出口處裝設(shè)燃油粗濾器，以免將燃油箱內(nèi)的沉淀物吸入燃油系統(tǒng)而堵塞油路；

④在燃油供油管路中應(yīng)設(shè)置截止閥，以便柴油機(jī)進(jìn)行維修保養(yǎng)；

⑤燃油系統(tǒng)管路的連接必須保證完全密封，若有泄漏現(xiàn)象，應(yīng)立即排除，以免影響機(jī)的啟動(dòng)性能。

3.3機(jī)組電氣線路安裝

柴油發(fā)電機(jī)組電氣線路的安裝除應(yīng)滿(mǎn)足下列要求外，尚應(yīng)符合GB或IEC相關(guān)規(guī)程規(guī)范的規(guī)定。

①機(jī)組的接地線應(yīng)接地良好，并與本工程的接地網(wǎng)形成可靠的電氣通路；

②蓄電池應(yīng)安裝在靠近啟動(dòng)電機(jī)處，連接導(dǎo)線應(yīng)盡量短；

③連接電啟動(dòng)系統(tǒng)線路時(shí)，接蓄電池的連接銅導(dǎo)線截面應(yīng)不小于50mm2。每根導(dǎo)線在20℃時(shí)的電阻應(yīng)不大于0.0005Ω。若連接線長(zhǎng)達(dá)數(shù)米時(shí)，則必須相應(yīng)放大其截面；

④連接二次側(cè)控制開(kāi)關(guān)等所用銅導(dǎo)線截面應(yīng)不小于2.5mm2；

⑤發(fā)電機(jī)與控制箱的電纜以及所有控制儀表連接安裝應(yīng)正確、理順，避免曲折，且滿(mǎn)足施工圖設(shè)計(jì)的要求。

3.4控制屏安裝

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)控制屏是同步發(fā)電機(jī)組的配套設(shè)施，主要是控制發(fā)電機(jī)送電及調(diào)壓。小容量發(fā)動(dòng)機(jī)的控制屏一般直接安裝在機(jī)組上，大容量的發(fā)動(dòng)機(jī)的控制屏，則固定安裝在機(jī)房的地面上，或者安裝在與機(jī)組隔離的控制室內(nèi)。

4 柴油發(fā)電機(jī)組電氣調(diào)試方案

1）發(fā)電機(jī)本體調(diào)試用10000V兆歐表測(cè)量的絕緣電阻應(yīng)大于0.5M。測(cè)量的直流電阻換算至發(fā)電機(jī)出廠試驗(yàn)同溫度下的電阻誤差應(yīng)小于2%。

2）發(fā)電機(jī)保護(hù)回路的整組試驗(yàn)。

5 發(fā)電機(jī)投運(yùn)前試驗(yàn)

發(fā)電機(jī)出口開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，全部投入，發(fā)電機(jī)升壓至空載額定電壓，在母線與發(fā)電機(jī)輸出電壓兩側(cè)進(jìn)行核相試驗(yàn)。發(fā)電機(jī)輸出電壓的出線標(biāo)識(shí)與母線相序相符。6機(jī)組試運(yùn)行調(diào)試

1）機(jī)組空負(fù)荷運(yùn)行：用機(jī)組的啟動(dòng)裝置手動(dòng)啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)無(wú)負(fù)荷試車(chē)，檢查機(jī)組的轉(zhuǎn)動(dòng)和機(jī)械傳動(dòng)有無(wú)異常，供油和機(jī)油壓力是否正常，冷卻水溫是否過(guò)高，轉(zhuǎn)速自動(dòng)和手動(dòng)控制是否符合要求。如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)解決。

2）柴油發(fā)電機(jī)無(wú)負(fù)荷試車(chē)合格后，再進(jìn)行檢查機(jī)身和軸承的溫升；只有機(jī)組空載試驗(yàn)合格，才能進(jìn)行帶負(fù)荷試驗(yàn)。

3）檢測(cè)機(jī)組的保護(hù)性能：采用儀器分別模擬發(fā)出機(jī)油壓力低、冷卻水溫高、過(guò)電壓、等信號(hào)，機(jī)組應(yīng)立即啟動(dòng)保護(hù)功能，并進(jìn)行報(bào)警。

4）采用相序表對(duì)市電與發(fā)電機(jī)電源進(jìn)行核相，相序應(yīng)一致。

5）機(jī)組帶負(fù)荷試驗(yàn)：機(jī)組在額定轉(zhuǎn)速下發(fā)電，檢查機(jī)組帶負(fù)荷運(yùn)行時(shí)各主要指標(biāo)。分別在25%負(fù)荷運(yùn)行1小時(shí)、50%負(fù)荷運(yùn)行1小時(shí)、75%負(fù)荷運(yùn)行2小時(shí)和100%負(fù)荷運(yùn)行0.5小時(shí)，測(cè)試結(jié)果應(yīng)符合機(jī)組設(shè)計(jì)要求。

6）機(jī)組滿(mǎn)負(fù)荷試驗(yàn)：進(jìn)行滿(mǎn)負(fù)荷狀態(tài)下機(jī)組的各項(xiàng)性能試驗(yàn)，根據(jù)要求完成機(jī)組滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)行時(shí)間。

7）與系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)調(diào)試：人為切斷市電電源，主用機(jī)組應(yīng)能在設(shè)計(jì)要求的時(shí)間內(nèi)自動(dòng)啟動(dòng)并向負(fù)載供電?；謴?fù)市電，機(jī)組自動(dòng)停機(jī)。

柴油機(jī)的廢氣可用外接排氣管引至室外，引出管不宜過(guò)長(zhǎng)，管路轉(zhuǎn)彎不宜過(guò)急，彎頭不宜多于3個(gè)。外接排氣管內(nèi)徑應(yīng)符合設(shè)計(jì)技術(shù)文件規(guī)定，一般非增壓柴油機(jī)不小于75MM，增壓型柴油機(jī)不小于90MM，增壓柴油機(jī)的排氣背壓不得超過(guò)6kpa，排氣溫度約450℃，排氣管的走向應(yīng)能夠防火，安裝時(shí)應(yīng)特別注意。調(diào)試運(yùn)行中要對(duì)上述要求進(jìn)行核查。

8）試運(yùn)行驗(yàn)收：對(duì)受電側(cè)的開(kāi)關(guān)設(shè)備、自動(dòng)或手動(dòng)和保護(hù)裝置等進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)合格后，按設(shè)計(jì)的備用電源使用分配方案，進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)，機(jī)組和電氣裝置連續(xù)運(yùn)行無(wú)故障。方可交接驗(yàn)收。

　　7 安全環(huán)保措施

1）用搖表測(cè)定絕緣電阻時(shí)，應(yīng)防止有人觸及正在測(cè)定中的線路和設(shè)備。雷電時(shí)，禁止測(cè)定線路絕緣。

2）使用的梯不得缺檔、不可以墊高使用，使用時(shí)上端要扎牢，下端應(yīng)采取防滑措施。

3）施工時(shí)使用的機(jī)械設(shè)備必須是完好的設(shè)備，并設(shè)專(zhuān)人管理，定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查、維修、保養(yǎng)，使設(shè)備在正常狀態(tài)下運(yùn)行，減少噪音的排放。

4）對(duì)施工過(guò)程中產(chǎn)生的粉塵，采取灑水降塵、擋風(fēng)等設(shè)施避免粉塵飛揚(yáng)。

5）施工時(shí)產(chǎn)生的固體廢棄物，做到自產(chǎn)自清，日產(chǎn)日清，工完場(chǎng)清，統(tǒng)一回收到規(guī)定地點(diǎn)存放。

6）油漆、酸、堿液和其他有毒有害物質(zhì)不可以隨意丟棄，以免造成水體和土地的污染。

　　8 結(jié)語(yǔ)

上述工作全部完成后，一切正常并符合要求，柴油發(fā)電機(jī)組的安裝調(diào)試方可結(jié)束。

編輯：Harris

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